“主减速段、历调姿下降段、经考距离悬停段、验嫦缓速下降段、拔头背拍缓冲着陆段……”2019年1月3日，筹近嫦娥四号探测器先后圆满完成各个阶段，为月稳稳降落在月球南极─艾特肯盆地着陆预定区域。历嫦娥四号通过鹊桥中继星传回世界第一张近距离拍摄的经考距离月背影像图，揭开了古老月背的验嫦神秘面纱，实现了人类探测器首次月背软着陆、拔头背拍首次月背与地球的筹近中继通信，开启了人类月球探测新篇章。为月

　　2018年12月8日，历嫦娥四号发射升空。经考距离2019年1月3日，验嫦嫦娥四号成功软着陆于月球背面预定区域，着陆器上的监视相机拍下了玉兔二号在月背的第一道痕迹影像图并把世界第一张近距离月背图传回地面。2019年1月4日至11日，在首个月昼工作期内，嫦娥四号着陆器有效载荷开机开始探测工作，完成对着陆点周围地形环拍：玉兔二号顺利完成中继星链路连接，有效载荷开机、科学实验项目顺利开展，传输探测数据，并与着陆器完成互拍任务。至此，嫦娥四号任务圆满成功，中国探月工程取得“五战五捷”。当年1月29日和30日，玉兔二号和嫦娥四号着陆器先后完成自主唤醒，安全度过首个月夜。在最低-190℃的长时间极低温环境中，连续历经月昼月夜考验，开展一系列科学实验。12月20日，嫦娥四号成功自主唤醒，进入第十三月昼，悄然打破苏联“月球车一号”保持了49年的世界纪录，成为人类在月面工作时间最长的月球车。

　　早已超期服役的玉兔二号依然在月背坚守，不久后它将不再孤单，嫦娥六号将成为它月背探索的小伙伴。